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广丰普及汽车消费教育行业常见投诉剖析

2019-04-10 19:23:20来源:励志吧0次阅读

广丰普及汽车消费教育行业常见投诉剖析

广汽丰田副总经理胡苏先生致辞

活动现场。

凯美瑞GOA车身。

在安全碰撞测试中,汉兰达高分获得五星评定。

2010年广汽丰田汽车消费教育大讲堂在杭举

8月27日,中国消费者协会与浙江省消保委在杭州牵头举行“卓越品质优质服务安心消费2010年广汽丰田汽车消费教育大讲堂”。针对消费者购车用车时各种消费知识和常见疑惑、投诉等问题,广汽丰田、中国消费者协会、中国汽车技术研究中心等权威机构专家,共同参与汽车消费教育,为消费者答疑解惑,推动汽车市场良性消费、健康增长。

作为一家负的企业,广汽丰田一直为消费者提供高品质的产品和服务,并致力于打造安心无忧的消费环境。本次2010年“汽车消费教育万里行”正是广汽丰田宣扬普及汽车安全、使用知识,强化与广大用户、行业专家沟通交流的一次重要行动。据悉,本次活动一共分为6个站,接下来,将在武汉、北京、上海、广州和成都等五大城市举行,用时3个月。而将杭州设为首站,正因为杭州是全国为成熟的汽车市场之一,消费者普遍比较成熟理性,通过交流可以收集更多有价值的建议,从而进一步提升服务质量。

汽车消费教育厂家当仁不让

“要培育成熟的汽车消费市场,首先需要打造成熟、良好的消费环境。”这是中国消费者协会副秘书长柴保国在“汽车消费教育大讲堂”杭州站的活动上反复强调的一句话。这也正是“汽车消费教育大讲堂”活动的初衷所在培养科学、理性的汽车消费理念,增进厂家与消费者的良好沟通。

随着我年相比,2009年全国汽车投诉总量上升37.1%,其中汽车质量问题投诉占45.8%,汽车服务问题投诉占12.3%,新车质量问题和售后服务态度的投诉均呈现上升趋势。

广汽丰田副总经理胡苏表示:“汽车消费教育大讲堂,是一个非常好的沟通平台。一方面,作为厂家,我们可以宣扬沟通厂家的产品设计理念和安全理念,同时可以通过这个平台搜集消费者和行业专业人士的良好建议,进一步提升服务质量;另一方面,也可借此机会解答广大用户的一些疑惑,从而实现良好的沟通交流。”

“汽车消费教育大讲堂”为汽车厂家传播汽车知识搭建了一个良好平台。通过这个平台,厂家能够更好地倾听更多消费者声音,了解消费市场信息,同时,也为消费者正确了解汽车使用知识、消除消费误区提供了机会。据悉,近几年来,广汽丰田一直为增进汽车良性消费而努力。除积极参与消费大讲堂,每年广汽丰田都会联合销售店举行汽车养护学堂,参加汽车安全巡展等,给消费者传授汽车驾驶、养护、安全使用等各种知识,得到了广大消费者的高度肯定。

解读汽车安全的认知误区

本次大讲堂上,中国汽车技术研究中心专家向广大用户宣扬了正确的安全理念,消除了很多常见的、似是而非的认知误区。

解密汽车车身安全性。对汽车的车身安全,目前传统的观念认为,车身钢板越厚越硬越好。事实上是不是果真如此?中国汽车技术研究中心专家指出,事实并非如此,在现代汽车设计当中,车身钢板正在向薄的方向发展。有关数据显示,上世纪80年代,普通汽车的钢板大都在1毫米以上,90年代缩减为0.8~1毫米,而如今大多在0.6~0.8毫米。但通过改进车身的结构设计,在使用薄的钢板后,车身刚度和在碰撞时的保护能力并没有下降。那末什么样的车身才安全?该专家指出,车身的安全主要取决于车身结构、碰撞吸能技术、焊接工艺等多种因素。从力学研究的角度动身,车身设计应当做到让车体的前部在碰撞时吸收大部分能量,而让坚固的驾驶舱尽可能减少变形以避免乘员遭到挤压。以丰田的GOA车身技术为例,GOA车身是根据世界多数国家和地区的安全基准,结合实际事故的发生状态,并在1年内反复进行了1000次以上的碰撞实验后,而研究开发出的高安全技术。GOA车身具有“可吸收碰撞力的车身”和“高强度车箱”两重保护的车身构造。在车辆产生撞击时,车身和高强度驾驶室能够有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,从而将驾驶室变形降低到小程度,确保座舱中驾乘者的安全。目前,广汽丰田的全系车型都应用了这项先进技术,以它为基石,凯美瑞、雅力士和汉兰达分别获得C-NCAP五星级安全碰撞成绩,广汽丰田也因此取得业内“五星安全之家”的赞誉。

空气囊并不是所有的碰撞情况下都会弹开。一辆汽车以50km/h~60km/h的速度从正面撞上另外一辆静止的车,结果,空气囊并没有如意料的那样弹开……“空气囊的弹开需要符合严格的条件”。空气囊并不是遇到任何事故都会起作用,只有遇到在危及到生命的正面强烈碰撞时才会发挥作用,而且空气囊弹出时有可能对人体造成伤害,因此空气囊弹出过于敏感或过于迟钝都是不好的。针对国人对气囊的理解误区,中国汽车技术研究中心专家指出,空气囊的展开是要符合一定的条件,而弹出的条件是经过汽车业界多年的科学论证和反复实践才确定下来的。尤其值得一提的是,有关专家在讲堂现场再三强调,空气囊只是安全带的辅助装置,不是替换安全带的装置,只有空气囊与座椅安全带并用,才能对驾乘人员发挥的保护作用,这一点也容易被消费者忽视,应当引发关注。

针对汽车消费服务投诉对症下药

汽车消费服务也是本次大讲堂的关注重点。中国消费者协会副秘书长柴保国在大讲堂上介绍:“汽车作为高精密度的产品,决定了厂家的售后服务水平跟消费者的利益息息相关,真正负的厂家有义务为消费者提供满意的汽车服务,而消费者也需要正确辨明厂家的服务许诺及义务,做到有理有据。”

据“2009年度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告”显示,相比2008年,2009年售后服务态度方面的投诉增加了13.8%。其中,车主对汽车企业或服务站的服务诚信度越来越在乎,具体表现在提车时间长、维修时间长、服务态度差、零部件到货慢、没法彻底修理等方面。

面对消费者提出的各种问题,中国消费者协会领导指出,需要正确辨别哪些是厂家必须做到而没有做到的,哪些是目前行业还不能解决的问题。如许多车主都曾遇到过凯美瑞、汉兰达“一车难求”排队提车的情况,在产能不足,厂家有时候24小时排班生产,也难以满足市场需求,像这种情况,消费者也需要原谅厂家的苦衷;对维修时间问题,根据作业程度的难易情况而需要的时间不同,一般来说,维修时间在数天到几个月时间不等。当然,对服务态度差、缺少诚信这样的问题,消费者就要拿出“零容忍”的态度来。

广汽丰田客户服务部副部长雷伟锋也表示,广汽丰田成立6年来,成功导入了丰田全球的装备和生产方式,构筑起完善的销售服务体系,完全有能力推动服务更上一个台阶。今年6月份,广汽丰田推出了“心悦服务”品牌,以行业水准打造“服务品牌No.1”。根据消费者对售后服务的需求,广汽丰田提出以“专业、便利、安心、尊贵、信赖”五大心悦承诺,针对性强并且清晰。在专业性上,提高一次修复率,全力构筑一次性修复体系,彻底解决在汽车维修中反复出现“返工”问题给顾客带来的苦恼,准时在顾客约定、满意的时间内,全力做到将车辆的问题一次性修好,交付给顾客;在便利性上,实行“预约0等待”、“30分钟高效快速保养”;在安心服务上,提供24小时救援等安心服务,所有广汽丰田销售店都执行全国统一的服务标准,并配备了专用且统一的救济车、救援工具及作业规范等,令顾客出行无忧;在尊贵服务上,提供一对一主动关怀、可视化维修等尊贵服务。在信赖服务上,承诺100%纯正零部件供应等。(李臻)

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