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新车磨合期注意事项完整攻略

2019-06-08 03:12:26来源:励志吧0次阅读

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一般新车买回来都有一个磨合期,那新车磨合期要注意什么呢?下面一起来看看新车磨合期注意事项完整攻略。

新车磨合期注意事项完整攻略

磨合期如何度过

1.挡位要勤换

不要长时间使用一个挡位,应以低挡起步,逐步换为高挡,循序渐进地行驶。低挡高速,高挡低速的现象一定要避免。

2.起步先预热

冷启动时,等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板,并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

3.速度需控制

处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速控制在5080公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的速度,而且不要用力踩油门,以保证活塞、汽缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

4.制动分离合

处于磨合期间的车辆在制动的时候,要先踏下离合踏板,使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的;中击损伤。但是这种先离后刹的方法是不符合驾车规范的,它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后,从离合器的保养方面,我们还是应该先刹后离。我们也听到过不少的新手,在开车的初期总是把脚放在离合器上,刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便脚不离板。的确。对新手来说,这样开车可以把车开得更平稳些,但对离合器的磨损可不小。

新车磨合期注意事项完整攻略

磨合期注意事项

1.不要过早换油:

汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多,因为它们会留在滤清器里,按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要,仍需使用较低粘度的机油,例如:SAE5W30的粘度。

2.控制发动机转速:

磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度,而是控制发动机的转速,发动机转速控制在rpm(汽油机)之间发动机的负荷是轻的,由于磨合期润滑不良,过高的转速容易使部件拉伤,转速太低(挡位太高),发动机做功的力量变成了冲击,同样会造成磨损,所以一定要勤换挡位,控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

3.起步前预热:

新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面,所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件(尤其是涡轮增压车型),才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同,所以为确保润滑到位,至少要一分钟以上。

4.减少负载:

磨合期由于不能达到润滑状态,加重负荷会使磨损加剧,所以在前500公里内尽量减少负载,3000公里的磨合期内都不要超过负载的50%,磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合,制动效果不佳,也需要减轻负载。

5.不要使用添加剂:

新车主非常爱惜自己的新车,此时也容易受人游说购买一些所谓保护用品。磨合期机油加入添加剂后,会严重影响磨合效果,延长磨合期,甚至会与机油添加剂产生化学反应,生成油泥或出现气泡,气泡会使油压降低,同时使润滑不良更加恶化,加快了磨损的速度,所以磨合期内不要使用任何添加剂。

以上就是关于新车磨合期注意事项完整攻略的全部内容分享,希望对大家有所帮助。

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